+38 (044) 296-30-29

+38 (044) 574-07-85

[email protected]

+7 (978) 855-80-80

+380 (67) 233-62-86

+380 (66) 516-42-42

+380 (93) 466-12-90

Вы собираетесь купить гелиевый аккумулятор? 
Кто-то сказал Вам, что гелиевые батареи - это новое слово в аккумуляторных технологиях?
Приготовтесь узнать всю правду о гелиевых аккумуляторах!

 

Нередко потребители, и даже некоторые «горе-продавцы» в силу своей технической неосведомленности (а вторые – однозначно в силу технической неграмотности и некомпетентности) называют гелевые аккумуляторы «гелиевыми». Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий (Не) не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли."Гелиевых" аккумуляторов в природе вообще не существует!

Бывают "гелевые" аккумуляторные батареи (со сгущенным гелеобразным электролитом), которые входят в  более широкий класс свинцово-кислотных герметизированных  необслуживаемых  клапанно-рекомбинационных аккумуляторов (VRLA). Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов (при правильной эксплуатации) и не требует принудительной вентиляции (могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях).

"..сынок, деда Мороза не существууует!..."

Нередко пользователи ошибочно называют весь этот класс аккумуляторов гелевыми (или же «гелиевыми») - так сложилось исторически, поскольку гелевые аккумуляторы были разработаны  несколько раньше, чем AGM (так называется другой, более распространенный подкласс - с жидким электролитом, абсорбированном в пористом капиллярном сепараторе).

Пластины у обоих подклассов одинаковые, однако физическая природа рекомбинации (благодаря чему достигается герметичность и необслуживаемость) разная. В силу разной физики процессов АGM аккумуляторы позволяют развивать большие, чем гелевые, токи разряда и заряда, особенно в толчковых режимах , менее критичны к условиям заряда, не боятся кратковременного короткого замыкания (гелевые при КЗ выходят из строя мгновенно), короче -"дуракоустойчивы". Это и обусловило более  широкое применение АGM аккумуляторов. Гелевые же аккумуляторы целесообразно применять лишь там, где их единственное достоинство - несколько больший ресурс в циклическом режиме - востребовано (например, в системах автономного питания на солнечных батареях).  В большинстве других приложений (телекоммуникации, энергетика, UPS,  и пр., где применяется режим буферного подзаряда с редкими разрядами), гелевые аккумуляторы почти не применяются, или применяются все реже. Гелевые аккумуляторы, к тому же, дороже, нежели AGM.

Так же выдумкой является термин "мультигелевый аккумулятор". Продавцы подобной продукции утверждают, что в "мультигелевых" аккумуляторах соединены обе технологии: AGM и гелевая. Тем не менее, объяснить, как это работает, и как могут быть совмещены в одном аккумуляторе две совершенно разных по своей природе конструкции, никто из них не может. "Мультигелевый" аккумулятор - это такой же абсурд, как и "безалкогольная водка". К тому же стоимость таких "мульти"-приспособлений подозрительно низкая: порой, до двух раз дешевле, нежели у хороших AGM-аккумуляторов. Поэтому ни в коем случае не ведитесь на подобные завлекухи, чтобы потом не сожалеть о выброшеных на ветер деньгах! Ведь, согласитесь, если хочется выпить - то лучше хорошей водки, а если утолить жажду - то лучше уж чистой воды.

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!

Компания «Пульсар Лимитед» предлагает выгодную альтернативу гелевым аккумуляторам – современные высококачественные аккумуляторы AGM нового поколения EverExceed ST с вдвое увеличенным циклическим ресурсом (до 600 циклов глубокого 100% разряда!), отменными разрядными характеристиками и другими существенными достоинствами, о которых Вы можете прочитать, нажав на соответствующую ссылку.

 

 

AGM

GEL

Условия заряда/разряда

Более высокие токи разряда/заряда, умеренные требования к качеству зарядного напряжения (стабильность, пульсации).

Критичны даже кратковременные КЗ. Развиваемые токи – до 40% меньше, чем у AGM. Гелевые батареи очень чувствительны к качеству зарядки.

Срок службы Срок службы (в буферном режиме) блочных AGM батарей емкостью 33 - 250 Ач обычно равняется 10-12 годам. Срок службы (при соблюдении всех правил и эксплуатационных требований, прежде всего к зарядке) аналогичен AGM батареям.

Сфера прменения

Широкая сфера применения: от бытовых устройств до больших промышленных нужд.

Применяются в системах с регулярным и продолжительным (слаботочным) разрядом, но где обеспечено повышенное качество заряда.

Циклический ресурс

В серии аккумуляторов EverExceed Standard Range (ST) циклический ресурс увеличен до 600(!) циклов глубокого разряда, что возводит их практически на один уровень со многими гелевыми аккумуляторами. Но большинство же обычных AGM батарей имеют ресурс всего в 250-280 циклов.

Высокий циклический ресурс: 500-600 циклов. (Для OPzV – до 1500 циклов.)

Цена

AGM аккумуляторы – разумный ценовой вариант для большинства сфер применения.

В силу дороговизны материалов и методов производства, гелевые аккумуляторы зачастую дороже своих AGM-собратьев на 25-35% .

 

В итоге, параметры батарей AGM  превосходят параметры батарей типа Gel почти по всем категориям: разрядные характеристики, требования к условиям зарядки, размер, безопасность, срок службы, широта сфер применения, цена.

 

 


Комментарии

Юрий / 30.11.2017 / Ответить ↲

Добрый день. У меня мобильная кофейня, пользуюсь 2 аккумуляторами по 100 Ah, 1 GEL второй AGM.  На два разных потребителя, они подключены отдельно. Но увы не хватает, запаса аккумуляторов на полный день работы. Мне посоветовали подключить два аккумулятора паралельно, к инвертору на 24 вольта. Поменяет ли это что-то, и можно ли подключать 2 аккумулятора паралельно если они одинакового обьема, но работают по разной технологии (GEL и AGM)???И можно ли мне посоветовать модель инвертора, для преобразования тока из 12 в 220, и подзарядки этих аккумуляторов?Спасибо за ответ.

0993829325 Юрий


→  Administrator / 30.11.2017 / Ответить ↲

Добрый день, Юрий!
Подключать аккумуляторы, выполненные по различным технологиям, а также аккумуляторы различных емкостей и производителей, как последовательно, так и параллельно - категорически нельзя. Из-за разницы внутренних сопротивлений, аккумуляторы в такой цепи быстро выйдут из строя.
Модель инвертора подбирается исходя из мощности  одновременно работающих нагрузок. Рекомендуем Вам обратить внимание на инвертора Pulsar серии SINUS IR - http://pulsar.net.ua/sinusir/.
С уважением, компания "Пульсар Лимитед".


Алексаандр / 28.07.2017 / Ответить ↲

У меня сборка из АГМ аккумуляторов. Есть возможность взять гелевый. Можно его воткнуть в сборку? По ходу у них разные напряжения мин. разряда и перезаряда?


→  Administrator / 11.08.2017 / Ответить ↲

Здравствуйте, Александр! Нет, так делать категорически нельзя. Из-за разницы внутреннего сопротивления у АКБ различного типа, вся цепочка будет работать нестабильно, что в итоге приведёт к выходу аккумуляторных батарей из строя. С уважением, компания «Пульсар Лимитед».


Сергей / 01.06.2017 / Ответить ↲

Здравствуйте, ищу аккумулятор для электромотора лодки есть возможность приобрести "Northstar 100FT Red Battery" подскажите подойдёт ли он для такого режима работы? Если нет то по каким характеристикам искать аккумулятор, если можно с примерами можно из вашей продукции. Посоветоваться не с кем, по этому надеюсь на ваш ответ, спасибо.


→  Administrator / 02.06.2016 / Ответить ↲

Добрый день, Сергей! Указанный Вами аккумулятор – фронт-терминального исполнения. Такие аккумуляторы рассчитаны в основном на стационарную эксплуатацию, например, в телекоммуникационных и энергетических приложениях. Мы бы не рекомендовали использовать такой аккумулятор в качестве лодочного, так как сомневаемся в его механической устойчивости. Рекомендуем обратить внимание на АКБ EverExceed серии Marine Gel Range. В данный момент на нашем складе имеются 12-ти Вольтовые моноблоки ёмкостью 80 и 100 Ач. АКБ этой серии были специально разработаны для применения в экстремальных условиях, в том числе - на яхтах и лодках. Это высококачественные аккумуляторы двойного назначения. С одной стороны они прекрасно работают в режиме циклической эксплуатации, выдерживая около 1000 циклов глубокого разряда, с другой – отлично проявляют себя в условиях динамического разряда большими токами. И, разумеется, одна из важных особенностей АКБ серии Marine - усиленная конструкция корпусов, которая позволяет применять их в тяжёлых, экстремальных условиях, в частности там, где присутствуют сильные вибрации и регулярная транспортировка (как, например, на лодках). С уважением, команда «Пульсар Лимитед».


IMA / 01.06.2017 / Ответить ↲

Посоветуйте, для поломоечной машины брать AGM или GEL? У AGM срок службы типа 10 лет. А мы уже 3-й комплект за 5 лет меняем. Соблюдается полный цикл зарядки-разрядки (днём работает, ночью заряжается). Аккумуляторы Optima Yellow Top 8051-187 6СТ-75 - 2шт. Хочу поставить Delta GX 12-90. Но написано, что технология GEL, а сепаратор - стекловолокно... Странно... Подскажите - буду рад))


→  Administrator / 02.06.2016 / Ответить ↲

Добрый день! Действительно хорошие и качественные AGM и гелевые аккумуляторы рассчитаны на, как минимум, десятилетнюю эксплуатацию, но в т.н. буферном режиме, при котором аккумулятор стоит на постоянной подзарядке и очень редко получает глубокий разряд. Пример такого режима - использование АКБ в системе бесперебойного электропитания. Когда присутствует сеть - аккумулятор постоянно держит заряд, как только сеть пропадает - АКБ отдает накопленную энергию. При использовании АКБ на погрузчиках, лодочных моторах, поломоечных машинах режим эксплуатации будет циклическим. Такой режим является наиболее «жёстким» для аккумуляторов. При таком режиме следует обращать внимание на количество циклов «заряд-разряд», которое гарантирует производитель АКБ. У упомянутой Вами модели (Delta) количество циклов «заряд-разряд», по заявлению производителя, составляет около 300 (при глубине разряда 100%). При таком заявленном циклическом ресурсе сменить три комплекта АКБ в течение 5-ти лет – вполне нормально. Для примера: импортируемые нами аккумуляторы EverExceed выдерживают 600 и 700 циклов (серии Standard Range (AGM) и Deep Cycle AGM соответственно) 100%-го разряда. Также рекомендуем присмотреться к серии Marine GEL Range. Эти гелевые АКБ рассчитаны на 1000 циклов глубокого разряда. Для продления срока службы АКБ при эксплуатации в циклическом режиме наоборот, желательно не соблюдать «полный цикл зарядки-разрядки», ведь для всех свинцово-кислотных аккумуляторов справедлив закон: чем меньше глубина каждого разряда, тем большее количество циклов может выдержать АКБ. Поэтому необязательно дожидаться разрядки «в ноль». Правильнее – ставить АКБ на заряд сразу, как только есть такая возможность. По поводу внутреннего состава упомянутых Вами аккумуляторов ничего сказать не можем, т.к. ими не занимаемся. С уважением, команда «Пульсар Лимитед».


Алексей / 17.04.2017 / Ответить ↲

Добрый день, нужно ли заряжать после покупки ваши новые AGM аккумуляторы? Прочитал в сети что после покупки нужно заряжать 4-6 часов на малых токах и только после этого можно использовать.


→  Administrator / 19.05.2017 / Ответить ↲

Добрый день, Алексей! Нет, предварительная подзарядка AGM и гелевых аккумуляторов не требуется. Они изначально заряжены и готовы к работе. С уважением, компания «Пульсар Лимитед».


Олег / 11.12.2016 / Ответить ↲

Добрый вечер, Хороший сайт, профессиональный подход. Почитал и решил купить Вашу продукцию, в частности AGM 200 Ah для ИБП. Прошел по контактам где купить, выбрал 2-х киевских дилеров, посмотрел цены и немного пришел в тупик. Вы везде утверждаете, зачем переплачивать за Гелевый, срок службы такой же и т.д. Но необходимый мне аккумулятор Гель приличных производителей стоит на рынке 400-450 евро или 10-12 тыс. грн. Ваш аккум. AGM у дилеров в районе 14 тыс. может я неверно понял об экономии ? Тогда Вам нужно пояснить почему я должен платить дороже. С уважением, Олег


→  Administrator / 21.02.2017 / Ответить ↲

Добрый день, Олег! Спасибо за Ваш отзыв. Что касается цен на аккумуляторы… На рынке сейчас можно найти любые АКБ, разной стоимости и совершенно разного качества. К сожалению, часто бывает, что аккумуляторы (и гелевые и AGM) не соответствуют необходимым стандартам качества. Одним из ключевых факторов при производстве АКБ EverExceed является чистота и состав активных материалов. Так, в аккумуляторах EverExceed, используется только первичный, не переработанный свинец, с чистотой 99,9999%. Сплав положительной пластины в АКБ EverExceed имеет уникальный, запатентованный состав, в котором помимо привычных свинца, кальция и олова, также присутствует и алюминий, который увеличивает механическую прочность пластин, пронизывая и покрывая активный материал подобно паутине. Другое важное отличие – толщина положительной пластины, которая у АКБ других производителей, составляет 2,6 - 2,8 мм, в то время как у аккумуляторов EverExceed толщина пластин составляет 3,2 – 3,4 мм. Это важный фактор, так как прирост толщины пластины всего лишь на 0,1 мм, увеличивает расчётный срок службы аккумуляторной батареи на 1 год. При производстве пластин, используется полностью автоматическая производственная линия с контролем качества на всех этапах. Это позволяет добиться высокой однородности пластин, и, как следствие – стабильного внутреннего сопротивления АКБ – определяющего фактора для долгого срока службы аккумуляторных батарей, особенно для большого их количества, соединённых последовательно или параллельно. Именно эти факторы в итоге определяют качество и надёжность аккумуляторов EverExceed, их срок службы, который в буферном режиме эксплуатации составляет 10-12 лет (а не 4-5, или в лучшем случае 6-8, как у АКБ других производителей) и циклический ресурс в 600-1000 циклов «заряд-разряд» глубиной до 100% (в зависимости от типов и серий наших АКБ). Как гласит известная цитата: «удовольствие от низкой цены длится намного меньше, чем разочарование от низкого качества». Это и будет главным пояснением, почему во многих случаях качество важнее цены. С уважением, компания «Пульсар Лимитед».


Александр / 14.06.2016 / Ответить ↲

Скажите правильно ли я понял Гелиевые аккумуляторы тоже свинцово кислотные просто там электролит в виде геля, и это значит что такие аккумуляторы так же нежелательно заряжать в помещении, они при зарядке выделяют вредные вещества! Мне просто нужен аккумулятор в солнечную систему, думал сначала использовать автомобильный но узнал что он при зарядке выделяет вредные вещества, а гелиевый тот же свинцово кислотный. Теперь в замешательстве, какой тип аккумулятора выбрать для солнечной системы


→  Administrator / 21.06.2016 / Ответить ↲

Добрый день, Александр! Да, совершенно верно: гелевые (именно гелевые, а не гелиевые) относятся к свинцово-кислотным аккумуляторам. Несмотря на то, что рекомбинация газов в гелевых АКБ имеет чуть меньшую эффективность, чем у AGM батарей (97% против 99%), заряжать их в помещении абсолютно безопасно, в отличии от, например, малообслуживаемых батарей, для эксплуатации которых требуется установка системы вентиляции. Рекомендуем Вам обратить внимание на АКБ EverExceed серии MARINE Gel Range, которые благодаря своему циклическому ресурсу (1000 циклов глубокого разряда) идеальны для использования их в системах автономного электропитания. По вопросам приобретения Вы можете обращаться в отдел продаж нашей компании. С уважением, команда «Пульсар Лимитед».


→ →  Александр / 22.06.2016 / Ответить ↲

Еще вопрос как я понял AGM лучше чем Gel так? AGM так же безопасны для применения в помещениях?


→ → →  Administrator / 24.06.2016 / Ответить ↲

Добрый день, Александр! И у AGM и у гелевых аккумуляторов есть как сильные, так и слабые стороны относительно друг друга. Гелевые АКБ требовательны к качеству заряда, категорически не переносят даже кратковременные короткие замыкания, имеют чуть меньшие разрядные и зарядные характеристики, чем AGM батареи, но при этом, гелевые АКБ обладают превосходным циклическим ресурсом, лучше переносят механические воздействия и вибрации, имеют меньший саморазряд. В любом случае, выбор аккумулятора зависит от планируемого режима работы. Если аккумулятор используется в системе резервного электропитания, то режим работы в данном случае будет буферным, и особого смысла приобретать для этих целей гелевый аккумулятор – нет, так как в буферном режиме срок эксплуатации гелевых и AGM батарей примерно одинаков, и составляет 10-12 лет. Если же режим работы циклический, то здесь важен такой показатель, как количество циклов, которое сможет обеспечить аккумулятор. И гелевые АКБ при таком режиме эксплуатации - всё-таки более рациональный вариант. По поводу использования таких АКБ в помещениях: как гелевые, так и AGM батареи при такой эксплуатации - абсолютно безопасны. Это объясняется крайне высоким коэффициентом рекомбинации газов, который составляет >97% и >99% для гелевых и AGM батарей соответственно. С уважением, команда «Пульсар Лимитед».


Александр / 17.05.2016 / Ответить ↲

Даю уточнение: электросистема не то чтобы перегружена потребителями, но почти не "засыпает", поэтому находится в перманентном состоянии недозаряда. Автомобиль MG 6


Александр / 17.05.2016 / Ответить ↲

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, целесообразно ли использовать АГМ аккум на автомобиле с прожорливой электросистемой, но без "старт-стоп". Не обладаю информацией о режиме работы генератора, не возможна ли ситуация когда лучшим вариантом в плане логики подзаряда может оказаться обычный эдлектролитный Акб?


→  Administrator / 19.05.2016 / Ответить ↲

Здравствуйте, ув. Александр! По вашей ситуации: можно использовать любой аккумулятор, не вопрос - но если он будет в регулярном состоянии недозаряда (а тем более, если вы будете редко заводить мотор и подзаряжать АКБ, да к тому же если генератор слабенький), то в такой ситуации любой аккумулятор умрет быстрее положенного. Если же генератор достаточно мощный и АКБ регуляроно от него подзаряжается, то лучше использовать АКБ глубокого разряда (AGM или GEL) - в таком режиме данный аккумулятор однозначно отработает дольше стартерного. С уважением, команда Пульсар Лимитед


влад / 21.04.2015 / Ответить ↲

Здраствуйт е предложите альтернативу гелевым АКБ , мне для солнечной системы 1кв


→  Administrator / 24.04.2015 / Ответить ↲

Уважаемый Влад! В качестве альтернативы гелевым АКБ, мы можем предложить вариант с использованием аккумуляторов AGM типа - EverExceed серии STANDARD RANGE. Средний показатель циклического ресурса AGM-аккумуляторов, представленных на рынке - 180-200 циклов разряда глубиной 100%. У среднестатистических гелевых батарей этот показатель чуть выше: до 400 циклов. Батареи EverExceed имеют следующие показатели циклического ресурса: - AGM - 600 циклов разряда глубиной 100%; - GEL - 800 циклов разряда глубиной 100%. Т.е. в 2-3 раза больше, чем у аналогов. Также хотим обратить Ваше внимание на недавно появившуюся в продаже серию АКБ EverExceed - Economical GEL Range. Это 12В аккумуляторы ёмкостью 80, 100 или 200 Aч (12 лет эксплуатации в буферном режиме при T=20C, 750 циклов глубокого 100% разряда), которые всего на 10% дороже наших AGM-батарей, и на 20% дешевле АКБ серий Marine и Solar! При их ресурсе и прочих прелестях гелевых АКБ – это очень хороший вариант. С уважением, команда Пульсар Лимитед.


Галина / 19.04.2015 / Ответить ↲

Наша система на солнечных батареях работает с 4 аккумуляторами Leoch DJM12100. Нам их не хватает. Предлагают добавить 4 NorthStar Battery NSB-100-FT Могут ли они работать вместе? На сколько изменится срок службы?


→  Administrator / 24.04.2015 / Ответить ↲

Добрый день, Галина! Из-за различных параметров батарей (внутреннего сопротивления), добавлять в систему батареи не то, что другого производителя, но даже аккумуляторы из другой партии одного и того же производителя - крайне не рекомендуется. В любом случае, для того, чтобы Ваши аккумуляторы не вышли из строя в течение короткого промежутка времени - необходимо избегать совместного использования батарей разных производителей, различных емкостей, партий и дат изготовления. С уважением, команда Пульсар Лимитед.


Иван / 12.04.2015 / Ответить ↲

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какой тип аккумулятора (гелевый или AGM) лучше использовать совместно с ИБП для питания котла мощностью около 150 Ватт? Т.е. аккумулятор будет почти всегда стоять на заряде от ИБП (боюсь будет постоянный перезаряд) и очень редко будет разряжаться при отсутствии света. Как я понял аккумуляторы обоих типов можно эксплуатировать внутри помещения (нет испарений), а как они себя ведут при перезаряде? Спасибо.


→  Administrator / 15.04.2015 / Ответить ↲

Уважаемый Иван, учитывая указанные Вами условия эксплуатации, для питания котла целесообразней использовать аккумуляторные батареи AGM типа. Ситуация, при которой аккумуляторы всегда находятся на подзарядке (т.н. буферный режим) является типичной при использовании их в ИБП и даже более предпочтительной, если сравнивать с циклической эксплуатацией. Например, наши батареи EverExceed серии ST, производимые по технологии AGM нового поколения, имеют срок службы в буферном режиме 12 лет, при Т=20С. Конечно, всё это справедливо при соблюдении правильных параметров по заряду АКБ. Так, в буферном режиме напряжение заряда следует выставить на уровне 2,27 - 2,30 Вольт на элемент (то есть для 12-вольтового аккумулятора это 13,6 - 13,8 В, а для 6-вольтового - 6,8 - 6,9 В). Это подходит как для AGM, так и для гелевых батарей. Ток заряда должен быть ограничен в величину, равную 30% от номинальной 10-часовой емкости аккумулятора, выраженную в Амперах (для гелевых аккумуляторов - 20%). Например, для батареи с емкостью С­10=100 Ач ограничение тока заряда должно составлять 30 А (для гелевых АКБ - 20 А). Не соблюдая данные параметры, а также используя дешёвые, низкокачественные зарядные устройства, Вы рискуете преждевременно «убить» АКБ. Во избежание этого, рекомендуем обратить внимание на наши инверторы серий NX и NY в составе которых присутствует также высококачественное и мощное зарядное устройство. По поводу использования аккумуляторов обоих типов в непроветриваемых помещениях - вы совершенно правы, такая эксплуатация возможна, так как и AGM и гелевые аккумуляторы - практически не выделяют газов, не требуют обслуживания (долива воды, вентиляции и проч.). С уважением, команда Пульсар Лимитед.


Алекс / 05.12.2014 / Ответить ↲

У меня ИБП Luxeon UPS-1000Z какой внешний аккумулятор могу подключить для запитки котла 158 вт.Спасибо.


→  Administrator / 19.02.2015 / Ответить ↲

Добрый день, Александр. Пожалуйста, сообщите: какое время автономии Вам необходимо?


Юрий / 02.12.2014 / Ответить ↲

Вариантом или подвидом гелевой аккумуляторной технологии является технология Absorptive Glass Mat (сокращенно – AGM). Принципиальное отличие здесь состоит в типе полимерной матрицы — AGM-аккумуляторы содержат пористый наполнитель на основе химически стойкого стекловолокна. Такой наполнитель насыщается жидким электролитом до определенной концентрации, при этом некоторая доля микропор остается не заполненной – в данном резервном объеме происходит рекомбинация газов. В гелиевых, образующиеся в процессе электролиза водного раствора газы – кислород и водород – удерживаются в геле и вступают в реакцию рекомбинации с образованием исходной воды.


Игорь / 11.11.2014 / Ответить ↲

Здравствуйте! Можно ли соединять GEL и АGM


→  Administrator / 17.11.2014 / Ответить ↲

Добрый день, соединить то что угодно можно, но вот вопрос - сколько это все проработает? А ответ прост: очень недолго.


Александр / 28.10.2014 / Ответить ↲

Здравствуйте. Хочу приобрести АКБ ST-1280 для ИБП для котла. Сообщите стоимость. Также интересует АКБ ST-12100.Спасибо. С уважением, Александр. 050 5719290


→  Administrator / 29.10.2014 / Ответить ↲

Уважаемый Александр, стоимость аккумуляторов следующая: EverExceed ST-1280 - 227 USD EverExceed ST-12100 - 280 USD С вами свяжется наш менеджер для согласования вопросов по приобретению продукции. С уважением, команда Пульсар Лимитед


Vuk / 08.09.2014 / Ответить ↲

Извините, о каком постоянном (стабильном) напряжении заряда Вы ведете речь? Насколько мне известно, все аккумуляторы заряжаются током, а не напряжением. При постоянном напряжении заряда сила тока сама будет уменьшаться по мере заряда АКБ, а не от того, что облако закрыло солнечные фотомодули.


→  Administrator / 08.09.2014 / Ответить ↲

Ток, как известно, протекает при определенной разнице потенциалов, т.е. при наличии напряжения. Поэтому "заряжать" аккумуляторы током без напряжения - так же невозможно, как дышать воздухом без кислорода :) Действительно, ток будет падать по мере насыщения АКБ, но дело в том, что при отсутствии солнца (заслонила туча, настала ночь и т.д.) не будет ни напряжения, ни, естественно, тока. Считаю этот вопрос исчерпанным.


Артём / 25.03.2014 / Ответить ↲

Значит качественным зарядом считается стабильное напряжение и не важно что ток меняется от 5 до 25 ампер?


→  Administrator / 09.08.2014 / Ответить ↲

Герметизированные необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы (VRLA) типов AGM и GEL - можно эксплуатировать в таком положении.


→  Artem / 08.08.2014 / Ответить ↲

Какой тип аккумулятора можно устанавливать в положении "лёжа"(у меня в мотоцикле такая конструкция)


→  Administrator / 25.03.2014 / Ответить ↲

Да, прежде всего важно то, что обеспечивается стабильное напряжение. От силы тока будет лишь зависеть, насколько быстро зарядится АБ. Конечно, и ток не должен превышать максимально допустимый для конкретной модели аккумулятора (для гелевых батарей обычно максимальный ток составляет 0,2-0,3С, т.е. 20-30% от емкости батареи, выраженный в Амперах), иначе аккумулятор может вздуться, выйти из строя. Подробнее о правильной зарядке батарей можете прочитать тут: http://pulsar.kiev.ua/support/wiki/kak-pravilno-zariajat-accumulator


Артём / 22.03.2014 / Ответить ↲

подскажите пожалуйста как можно обеспечить качественный заряд для гелевого аккумулятора в солнечной систем там ведь постоянно меняется ток и напряжения от любого облака закрывающего солнце


→  Administrator / 25.03.2014 / Ответить ↲

Ув. Артем, конечно же, никто не заряжает аккумуляторы напрямую от солнечных фотомодулей. Для этого используют контроллер-регулятор заряда, на вход которого подается "изменчивое" напряжение от солнечных панелей, а на выходе имеем стабильное напряжение, необходимое для зарядки АКБ, ну а ток на выходе, конечно, будет зависеть от уровня инсоляции (зашло солнце за облако - ток упал).. Вот так.


Саша / 30.01.2014 / Ответить ↲

Блин ну надо же!))) Только теперь узнал, что мне впарили несуществующий в природе аккамулятор!!) Ив едь вполне серьезно рассказывали что он мульти-гелиевый, я только сейчас на нем прочитал жирным AGM -надпись такая! ХА-ХАА))) Вот жеж жулики!) Ну, будет и мне наука на будущее изучать такие вопросы перед покупкой серьезного оборудования!)) Спасибо ребятам за статью - а то так бы и не знал, что меня нае....ли) Бутьте бдительны ТОВАРИЩИ, мультигель не спит!!))


→  Administrator / 31.01.2014 / Ответить ↲

Александр, к сожалению, огромное количество лиц, занимающихся продажей аккумуляторных батарей и другого электротехнического оборудования, являются дилетантами в вопросах науки и техники. Они просто продавцы и готовы торговать чем угодно - лишь бы маржа была побольше (кстати, на дешевых аккумуляторах маржа значительно выше, чем на качественных, несмотря на их дешевизну, ведь в закупке они вообще "копеечные"). Наш же подход к продажам основан, прежде всего, на предложении клиентам технически грамотных, обоснованных (не завышенных, но и не заниженных, а именно таких, как надо!) решений, базой для которых являются высококачественная продукция и комплектующие. Мы очень дорожим своей репутацией и верим, что в долгосрочной перспективе наша стратегия является единственно верной. Как очень правильно подметили коллеги из http://solarhome.ru : "ТОТ, КТО СЧИТАЕТ, ЧТО РАБОТАТЬ С ПРОФЕССИОНАЛАМИ ДОРОГО - ПУСКАЙ ПОМУЧАЕТСЯ С ДИЛЕТАНТАМИ!"


Дмитрий / 10.01.2014 / Ответить ↲

Подскажите, а как отличить Гелевый от АГМ аккумуляторов? Вы сравниваете что с чем? Фото АКБ гелевого и АКБ АМГ можно увидеть? Дайте ссылку на продавца гелевого АКБ,попробуем их АКБ сравнить с Вашим не гелевым. Мне не понятен развеяный Вами миф. Вы сравнивали в таблице Ваш АКБ с несуществующим в природе гелиевым???


→  Administrator / 12.01.2014 / Ответить ↲

Дмитрий, мифом является существование "гелИевых", а также "мульти-гелиевх", "нано-гелиевых" и прочих псевдо-гелевых аккумуляторов. Гелий (He) - это элемент таблицы Менделеева, преимущественно существует в газообразном состоянии (да-да, именно этим газом надувают разноцветные шарики:) И хоть этот элемент и является одним из наиболее распространенных во вселенной, к аккумуляторам он не имеет ни малейшего отношения! Точно также не существует никаких "мульти-гелевых", "нано-гелевых" и иже с ними аккумуляторов. Все эти приставки являются ни чем иным, как маркетинговым ходом, направленным на то, чтоб завлечь доверчивого покупателя звучным словцом. У специалистов же подобные "термины" ничего, кроме улыбок и смеха, не вызывают. К сожалению, в своей практике мы все еще довольно часто встречаем различного рода упоминания именно о "гелИевых" аккумуляторах: как в запросах от клиентов, так и в предложениях горе-продавцов (а в интернете их полным-полно!). И поскольку являемся профессионалами в аккумуляторной отрасли - мы не намерены мириться с таким порядком вещей (точно так же, как любой астроном не смирился бы с мнением, что Земля имеет форму чемодана:).. Посему и разрушаем миф о "гелИевых" аккумуляторах, и подобные ему. Гелевые же аккумуляторы - действительно существуют. О них Вы можете прочитать, перейдя по этой ссылке: http://pulsar.kiev.ua/support/wiki/gelevie-accumulatori-gel-vrla


→ →  Юрий / 22.03.2016 / Ответить ↲

Здравствуйте! А какого типа АКБ можете посоветовать для ночного освещения небольшого кемпинга на природе? Советовали взять со скутера или мопеда, но начал гуглить и понял, что попал :) Спасибо!


→ → →  Administrator / 24.03.2016 / Ответить ↲

Добрый день, Юрий! В Вашем случае, аккумулятор будет работать в т.н. «циклическом режиме», для которого характерны регулярные разряды и заряды АКБ. Это самый тяжёлый режим для АКБ, и обычные стартерные аккумуляторы (от автомобиля, мотоцикла или мопеда) для этих целей категорически не годятся. Мы можем предложить специальные аккумуляторы AGM типа. При использовании энергосберегающих ламп можно использовать аккумуляторы EverExceed серии AINO MICRO. Это компактные АКБ, по своему циклическому ресурсу (300 циклов «разряд-заряд», при 100%-ой глубине разряда) превосходящие различные, представленные на рынке аналоги. По вопросам приобретения таких аккумуляторов, Вы можете обращаться в отдел продаж нашей компании. С уважением, команда «Пульсар Лимитед».


Александр / 19.07.2013 / Ответить ↲

Прикольно у вас сравнение с водкой ведётся. :))) Да, так и есть, много встречал т.н. "мультигелевых" батарей )) А вот что там заправляют газ гелий, это конечно для меня новость, оказывается есть такие индивидуумы :D



Оставьте свой комментарий








Все права защищены © 2017 Pulsar Ltd.